Le canton de Fribourg compte environ 1000 arrêts de bus, dont seule une petite partie respecte actuellement les exigences de la LHand. Le Service de la mobilité du canton de Fribourg souhaite donc disposer de critères selon lesquels la proportionnalité de la mise en conformité pourra être évaluée de façon systématique et uniforme sur chaque arrêt du canton.
Transitec, en partenariat avec les bureaux Ecoplan et B+S, à Berne, a donc proposé une méthodologie innovante d’évaluation qui repose sur un index utilité-coût et qui a été approuvée par le groupe de suivi fin novembre 2016 suite à l’application sur deux lignes test.
Parallèlement, la question de la mise en conformité LHand est également l’occasion d’examiner dans quelle mesure la sécurité routière, en premier lieu des piétons mais également des véhicules motorisés et des cyclistes est suffisante ou non à ces mêmes arrêts.
Ces analyses permettront d’avoir une vue d’ensemble des arrêts devant être adaptés, soit pour répondre aux exigences LHand, soit pour des raisons de sécurité, et de proposer un ordre de réalisation. Les résultats sont attendus pour l’été 2017.