Dans le cadre des études techniques relatives au PDU de l'agglomération grenobloise, Transitec a participé aux
réflexions portant sur l'optimisation du réseau TAG. La redéfinition du réseau bus, étudiée par le SMTC pour le
renouvellement de la DSP d'exploitation, a été accompagnée par une analyse du potentiel de refonte de l'exploitation
du réseau tramway à infrastructures constantes. Transitec s'est dans le cadre attaché à identifier les nouvelles lignes
potentiellement exploitables sur le réseau et leur impact sur le réseau existant. De cette analyse, 9 scénarios sur
une centaine de possibilités ont été retenus pour être modélisés. L'étude a permis de montrer que la création d'une ligne supplémentaire de tramway sur les infrastructures existantes était pertinente et présentait un potentiel de clientèle comparable à la création d'une ligne nouvelle pour un coût d'investissement très faible (limité à la création de quelques nouveaux mouvements à assurer), ce qui est particulièrement attractif en période de baisse des capacités de financement des transports publics par les collectivités.