Routes nationales – Filiale d'Estavayer-le-Lac Suppression du goulet d'étranglement de Crisser

  1. révoit une augmentation de la capacité dans ce secteur important de l'agglomération lausannoise. Des voies de circulations supplémentaires, une réorganisation importante des flux principaux des véhicules, de nouvelles liaisons routières (parfois en ouvrage) sont aménagées pour sortir les flux déterminants des échangeurs et des secteurs proches des jonctions autoroutières ainsi qu'une nouvelle jonction autoroutière à Ecublens.

Entretien – concept global de maintenance (EK) : Dans le cadre de l'établissement du concept global de maintenance (UplaNS), des mesures anticipées (VoMa), provisoires (UeMa) et urgentes (SoMa) ont été identifiées. Ces mesures sont actuellement déjà en fonction ou en cours d'aménagement.

Transitec a élaboré les plans de gestion du trafic pour la réalisation de ces aménagements (plans de chantier synoptiques, en situation, profils en travers). Selon les besoins spécifiques des chantiers, certaines étapes ont aussi nécessité des fermetures partielles et temporaires de jonction ou d'échangeur, la mise en place d'itinéraires de déviation pour le trafic et d'itinéraires pour convois exceptionnels.

Theme:
Espace public et sécurité routière
Country:
Suisse
Locality:
Canton de Vaud
Year:
2013
Client:
Confédération suisse – OFROU
Contributors Transitec:
Sylvain Guillaume-Gentil Marc Arlettaz
Marco Simonetti Alberto Monticone Antoine Poltier
Entrez votre email pour recevoir régulièrement nos actualités