Suite à une étude mené par le canton de Vaud sur l'évolution du trafic sur la route cantonale entre Villeneuve et Roche comprenant la jonction autoroutière de Villeneuve et le branchement de la H144 (transchablaisienne), l'Office Fédéral des Routes OFROU souhaitait des précisions sur le secteur de la jonction autoroutière. L'analyse des cinq états de trafic entre 2009 et 2030 a mis en évidence les dysfonctionnements à attendre et les aménagements nécessaires pour écouler le trafic sans problème. L'étude conclut que deux carrefours régulés permettent la plus grande capacité. Durant la phase de travaux de rénovation du pont, un système de deux giratoires et un pont provisoire permet d'écouler le trafic dans le secteur.