- an vise un objectif de mise en circulation de 400 000 véhicules électriques (ou véhicules électriques rechargeables) à l’horizon 2015 et de 2 millions de véhicules à l’horizon 2020. Le projet de loi "transition énergétique pour la croissance verte", adopté par l’Assemblée nationale le 14 octobre 2014, prévoit un déploiement massif des points de recharge pour véhicules électriques, avec un objectif affiché de 7 millions de bornes de recharge en 2030 (bornes publiques ou privées). A l'été 2014, 10'000 points de recharge ouverts au public étaient fonctionnels.
Borne de recharge pour véhicules électriques (légende image)
Dans ce contexte, de nombreuses collectivités se lancent dans l'élaboration de schémas de déploiement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Transitec est directement impliqué dans ces études, en collaboration avec les cabinets Explicit et Itinéraires Droit Public : ainsi, le schéma de déploiement des bornes de recharge dans le Lot-et-Garonne, livré en été 2014, préconise l'installation de 115 bornes d'ici 2016 et de
- Par ailleurs, des missions sont actuellement en cours pour la Fédération Départementale d'Energie de la Somme et en région PACA (Provence – Alpes – Côte d'Azur).
Les missions réalisées par Transitec sont les suivantes :
- identification de la typologie des usagers de véhicules électriques et de l'intérêt potentiel de chacun pour l'utilisation des bornes de recharge publiques;
- analyse de la mobilité sur les territoires concernés afin d'identifier les lieux propices à l'installation de bornes de recharge;
- dimensionnement de l'offre globale en bornes de recharge sur la base des prévisions d'évolution du parc de véhicules électriques (prévisions établies par Explicit);
- participation à l'élaboration d'une classification des communes du territoire en fonction de la pertinence d'y implanter des bornes.