A l'horizon 2030, le nombre de passagers circulant entre Lausanne et Genève doublera pour atteindre 100'000 personnes par jour. Le programme Léman 2030 – le plus grand projet ferroviaire des dix prochaines années – vise à augmenter la capacité du réseau sur cette ligne ainsi que celle des gares de Lausanne, Renens et Genève. Les nombreux projets d'infrastructure compris dans le programme Léman 2030 permettront de faire circuler des trains de 400 mètres grâce à l'allongement des quais. Les cadences ferroviaires seront renforcées sur les réseaux régionaux par l'augmentation de la capacité des nœuds autour de Lausanne et Genève. Le réaménagement des gares vise à mieux répondre aux besoins des passagers et aux contraintes d'exploitation pour faire face à la croissance importante du nombre des personnes qui y transiteront.
La partie officielle du démarrage de ce projet majeur s'est tenue le 22 novembre 2014 en présence de Nuria Gorrite, conseillère d'Etat en charge des Infrastructures et des Ressources humaines du canton de Vaud, de Luc Barthassat, conseiller d'Etat chargé de l'Environnement, des Transports et de l'Agriculture du canton de Genève, de Peter Füglistaler, directeur de l'Office fédéral des transports et d'Andreas Meyer, directeur général exécutif des CFF, ainsi que de nombreuses personnalités du monde politique et économique.
Transitec est largement impliqué dans cet immense projet par le biais de plusieurs études structurantes menées ces dernières années ou en cours. Ces études doivent entre autres définir les conditions de développement des principales interfaces, en intégrant toute la complexité de la mobilité urbaine autour de ces pôles complexes et très fortement générateurs.
En ce qui concerne Lausanne, Transitec a été impliqué en continu durant ces quatre dernières années pour concevoir l'organisation future du pôle de la gare CFF, appelé à passer de 80'000 à plus de 150'000 voyageurs-jour : organiser la desserte par bus et métro, qualifier les espaces publics de demain, gérer les besoins en stationnement, développer les équipements pour la mobilité douce, etc.
- à Lausanne, le doublement de la fréquentation appellera à trouver des solutions innovantes et ambitieuses pour garantir un fonctionnement optimal de cette interface majeure du Grand Genève à l'horizon 2025-2030. Requalification des espaces publics, reconfiguration du pôle de transports collectifs et évaluation des impacts sur le trafic individuel font partie des grands enjeux en cours d'étude.
Pour en savoir plus :
http://www.cff.ch/groupe/entreprise/projets/extension-du-reseau-ferroviaire/leman-2030.html
Source photos : CFF SA et Transitec