Le campus LyonTech-La Doua est en pleine transformation, avec la construction de nouveaux bâtiments et le développement de la trame dédiée aux modes actifs. L’offre de stationnement a déjà fortement été réduite depuis une dizaine d’année.
Avec l’arrivée de projets visant à améliorer la desserte du campus (insertion du T6 et du T9, déploiement des voies Lyonnaises), le développement du campus continue, et induira une nouvelle réduction de l’offre de stationnement public.
Dans ce contexte l’Université Lyon I a confié à Transitec une étude de stationnement partenariale à l’échelle du campus permettant d’établir un diagnostic quantitatif et qualitatif des besoins en stationnement en 2022, puis aux horizons 2026 et 2030, ouvrant le débat sur le devenir de cette offre de stationnement à ces horizons : maintien en l’état, transformation, privatisation, mutualisation en surface, mutualisation en superstructures ? L’ensemble de ces options ont fait l’objet d’études de dimensionnement, d’opportunité puis pour certaines de faisabilité, notamment opérationnelles et financières.