La zone d’étude qui comprend les arrondissements de Bacongo et Makélékélé occupe plusieurs fonctions essentielles à l’échelle de l’agglomération de Brazzaville (2 millions d'habitants). Traversée par deux des principales voies d’accès au centre-ville - la route de la Corniche récemment aménagée et l’avenue de l’OUA -, elle accueille la principale gare routière urbaine et les terminaux de nombreuses lignes de minibus et de « coasters ». Elle est aussi une zone d’activité économique intense avec la présence du marché Total, le plus important du pays.
Partant d’un diagnostic complet de la situation actuelle (infrastructures,
circulation, sécurité routière, transport collectif, mobilités actives, espaces
publics…), l’étude - réalisée en partenariat avec Suez Consulting, Urbaplan et Cap-Consultants - doit permettre d’identifier plusieurs scénarios alternatifs
d’amélioration de la mobilité. Le plan d’action coconstruit avec les parties
prenantes sera ensuite développé jusqu’au stade de l’avant-projet sommaire.
Une mission de cadrage organisée du 3 au 8 février a permis à Transitec de lancer cette étude en recueillant notamment les orientations des maîtrises d’ouvrages concernées : la Délégation Générale aux Grands Travaux, le Ministère des Transports et la Mairie de Brazzaville.
Après plusieurs études menées au Cameroun, en République Démocratique du Congo et au Tchad et après avoir contribué aux côtés d’Urbaplan à l’élaboration des Plans Locaux d’Urbanisme de Brazzaville et Pointe-noire, Transitec confirme ainsi son ancrage en Afrique Centrale.