Etude des variantes de fonctionnement des passages à niveau concernés par le programme JLR

Dans le cadre des améliorations de la ligne du chemin de fer LEB, le programme JLR (Jouxtens-Mézery  - Le Lussex  - Romanel-sur-Lausanne), s'inscrit dans la perspective de l'introduction partielle, puis générale à long terme, de la cadence à 10 minutes sur la ligne, visant à répondre à l'augmentation importante du trafic voyageur.

Transitec a mené une étude de trafic dont les buts principaux étaient les suivants :

• évaluer et analyser la réorganisation des circulations en lien avec les différentes variantes de fonctionnement de chaque passage à niveau du périmètre d'étude;
• identifier les éventuels effets/conséquences attendus, notamment sur l'accessibilité aux communes et le réseau routier voisin;
• mettre en évidence les mesures d'accompagnements nécessaires à chaque variante de fonctionnement (éléments de signalisation verticale et marquage au sol);
• décliner des pistes d'amélioration de fonctionnement des nœuds routiers.