Gestion des circulations - ITS

Prioriser, sécuriser, écouler,... Autant d'objectifs pour lesquels la régulation des feux constitue un outil efficace, à condition qu'on en maîtrise le fonctionnement et que cet outil se retrouve réellement au service de la stratégie de mobilité visée au sein de l'agglomération.

TRANSITEC s'est depuis de longues décennies investi dans la conception et la mise en œuvre de solutions de régulation lumineuse. Le bureau d'études maîtrise le processus complet, de la stratégie à l'échelle de toute une agglomération, à la mise en œuvre sur le terrain (projets d'exécution et mise en service).

TRANSITEC est capable de mobiliser des équipes conséquentes :

• formées en la matière
• empreintes d'innovation
• ayant le souci de l'approche globale et multimodale
• prenant en compte les contraintes d'exploitation propres à l'agglomération considérée

Organiser les circulations automobiles à l'échelle d'une ville ou d'un secteur n'est pas un but en soi mais un moyen :

• de limiter l'impact du trafic sur des zones sensibles
• d'optimiser les emprises allouées à ce mode au profit d'une meilleure qualité de l'espace public et d'une valorisation des modes alternatifs

TRANSITEC est reconnu dans ce domaine comme en témoignent des références comme Casablanca, Sfax, Grenoble, Saint-Etienne.

L'approche du bureau d'étude est basée sur une approche technique multimodale et un souci élevé de la concertation et de la communication. TRANSITEC s'emploie à particulièrement expliciter les mesures à prendre et les impacts quantitatifs à prévoir sur les circulations.

Durant de nombreuses décennies, l'information aux usagers s'est limitée à des panneaux de jalonnement placés au bord des routes, dans les gares ou à l'intérieur des bâtiments.

A l'heure de la Smart City, de la multimodalité et du développement des e-applications embarquées, les dimensions de l'information ont été décuplées et nécessitent des compétences enrichies pour la mettre en oeuvre.

TRANSITEC se met à votre disposition pour établir la stratégie et les modalités de mise en oeuvre de projets tels que :

• un plan de jalonnement du réseau routier à l'échelle d'une agglomération
• la définition de la signalétique de proximité pour un site (orientée principalement piétons)
• la gestion dynamique des voies 
• l'information en temps réel sur le réseau routier