Mobilités douces/actives

La marche à pied et le vélo n'ont pas toujours été considérés à leur juste valeur dans les politiques de déplacements. Une meilleure valorisation de leur rôle et de leurs avantages doit passer par une cohérence d'actions tant au niveau de la promotion, de la planification des réseaux que de l'optimisation des infrastructures.

TRANSITEC, riche de son expérience empreinte de cultures pour certaines très tournées vers la mobilité douce, est à même de conseiller les maîtres d'ouvrage pour le déploiement d'une politique de développement de ces pratiques et de les épauler dans la conception fine des aménagements à mettre en œuvre.

Piétons

La marche à pied a été pendant très longtemps négligée dans les politiques de déplacements urbains bien qu'il s'agisse d'un mode très privilégié dans les pratiques et que son potentiel d'usage ne soit pas complètement exploité.

Une prise en compte adéquate des piétons dans la ville exige bien plus que de connaître les spécifications techniques les concernant. L'ingénieur en mobilité doit ainsi s'approprier d'autres sujets : l'urbanisme et l'espace public, le paysage, la sociologie...

TRANSITEC est parfaitement en mesure de vous épauler sur toutes les réflexions touchant à la marche à pied :

  • planification d'un réseau de cheminements piétonniers
  • conception des aménagements et des équipements, tant en termes de principes que de détails de réalisation
  • audits de sécurité des cheminements et traversées
  • optimisation de la régulation des carrefours à feux
  • sensibilisation à la pratique (y compris en temps réel)
Schéma directeur de la mobilité douce
Une référence

Schéma directeur de la mobilité douce

Pully, Suisse

Vélos

Favorable à l'environnement et la santé, le vélo s'impose surtout grâce à son efficacité, sa souplesse d'usage et ses arguments économiques. Renforcer la place du vélo dans la ville fait partie des compétences majeures de TRANSITEC. Elles se déclinent sur :

  • la définition de politiques de développement du vélo
  • l'élaboration de plans directeurs de réseaux
  • la conception d'aménagements dédiés
  • la planification et le dimensionnement de systèmes en libre-service
  • la recherche sur les nouveaux services et outils (vélos électriques, par exemple)

Par ses larges compétences en matière d'aménagement et d'exploitation, TRANSITEC est à même de concevoir des solutions optimisées pour les vélos, en cohérence avec les autres modes de transport.

Stationnement vélo dans les gares S-Bahn
Une référence

Stationnement vélo dans les gares S-Bahn

Berne, Suisse

Accessibilité PMR

La prise en compte des Personnes à Mobilité Réduite (PMR) est aujourd'hui au centre des préoccupations concernant l'adaptation des infrastructures de transports. L'enjeu de l'accessibilité pour tous est d'ailleurs appelé à se renforcer avec le vieillissement de la population. Les lois régissant ce domaine (par exemple, LHand de 2002 en Suisse, loi handicap de 2005 en France) obligent tout gestionnaire d'une infrastructure de transport à se mettre en conformité avec les normes en la matière.

TRANSITEC maîtrise parfaitement le déroulement de ce type de mission qui exige une démarche précise et complète et des compétences à la fois dans :

  • la planification des mesures
  • la mise en oeuvre très concrète des aménagements
  • la concertation
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