Accès multimodaux

L'organisation de la desserte multimodale d'un site est l'un des vecteurs principaux de concrétisation de la politique de mobilité d'un territoire. TRANSITEC est en mesure d'accompagner ses clients et partenaires toute à la fois sur :

  • la définition de l'offre (en s'appuyant sur les dispositifs en place) que sur la gestion de la demande
  • l'organisation de la mobilité des personnes mais aussi des marchandises
  • des sites existants ou projetés
  • des situations éphémères ou pérennes

Conception des accès

Les acccès à un site existant ou projeté ne se limitent plus à la définition du plan de circulation, de la capacité du réseau viaire et de la politique de stationnement. Il s'agit désormais de maximiser l'usage des autres modes au regard de l'offre existante, des projets en cours et, plus globalement, du potentiel de desserte multimodale.

TRANSITEC propose une démarche en adéquation avec ces objectifs :

  • un diagnostic résolument multithématique et prospectif
  • le respect des spécificités urbanistiques du site existant ou projeté
  • des solutions concrètes pour valoriser les modes alternatifs à l'automobile
  • une organisation/un dimensionnement du réseau viaire et du stationnement prenant en compte les infrastructures en place, la part modale recherchée et les solutions recommandées pour les transports collectifs et les modes doux
Etude de faisabilité et de circulation pour la création d'une ZAC sur le site de Moulins-Tournebride
Une référence

Etude de faisabilité et de circulation pour la création d'une ZAC sur le site de Moulins-Tournebride

Moulins-les-Metz - Augny - Jouyaux-Arches (57), France

Eco-quartier

La mobilité durable doit être au cœur des démarches d'éco-quartier. Cela suppose des actions fortes pour favoriser l'usage des modes alternatifs et limiter l'usage/la possession de l'automobile :

  • une desserte attractive par les transports en commun et/ou par des solutions souples (auto-partage, transport à la demande,..)
  • des liaisons douces confortables et sécurisées
  • des services (co-voiturage, vélos en libre-service,…) et une gestion mutualisée du stationnement
  • une conception urbaine en adéquation avec l'usage des modes alternatifs

Au-delà ce des actions, concevoir la mobilité dans un éco-quartier suppose une prise de conscience élevée de ce que recouvre la notion même de développement durable. TRANSITEC est en mesure d'accompagner de telles démarches sur les aspects techniques et sur la sensibilisation au changement de comportement.

Mobility management

TRANSITEC intervient sur la thématique des Plans de Mobilité pour des entreprises et des administrations depuis le début des années 2000.

Le bureau d'étude s'est construit un panel de références conséquent :

  • avec des structures variées allant de 50 à 12'000 salariés
  • chacune dans un contexte singulier, et répondant à des enjeux et contraintes spécifiques

Cela permet de garantir aux clients une expérience avérée et une maîtrise de la problématique de la mobilité au travail.

Pour autant, TRANSITEC ne s'est jamais positionné sur une logique de production "à la chaîne", afin de préserver le bien-fondé de la démarche, plutôt que le "copié-collé". Priorité au "sur mesure", à la concertation et à une vision globale et multimodale des déplacements !

Plan de mobilité de l'administration communale
Une référence

Plan de mobilité de l'administration communale

Villars-sur-Glâne, Suisse

Mobilité touristique et grands évènements

TRANSITEC a acquis une très bonne connaissance des problématiques spécifiques aux "gros générateurs de déplacements" (analyse et propositions en adéquation avec de fortes variations de la demande), qu'il s'agisse de manifestations exceptionnelles (matches, concerts, expositions,…) ou d'accessibilité à des sites touristiques.

Le bureau d'étude insiste plus particulièrement sur les points suivants :

  • un diagnostic objectivant l'ampleur quantitative et temporelle des flux générés en comparaison des situations dites normales
  • des mesures multimodales s'appuyant sur l'offre de mobilité en place et programmée complétée de solutions temporaires aux coûts minimisés, commodes d'exploitation, respectueuses des conditions de sécurité inhérentes et de telles concentrations de personnes

Une importance particulière est aussi accordée à l'information aux usagers (y compris via les systèmes les plus innovants) pour agir sur les pratiques modales.

Nice Stadium - Etude de déplacement
Une référence

Nice Stadium - Etude de déplacement

Nice (06), France

Logistique/marchandises

La gestion du trafic de marchandises constitue un enjeu stratégique des politiques territoriales tant d'un point de vue économique qu'environnemental. Il s'agit donc d'organiser ces flux pour en limiter l'impact sur les secteurs traversés, d'encourager le report modal,… en veillant à respecter les contraintes d'exploitation et le jeu d'acteurs propres à ce domaine.

TRANSITEC est en mesure d'accompagner des démarches visant à mettre en place une politique durable de gestion des marchandises et des livraisons, notamment :

  • en explicitant les contraintes des transporteurs et des clients
  • en ciblant le potentiel réel de report des Poids-Lourds vers d'autres modes et d'autres types de véhicules sur les derniers kilomètres
  • en veillant au respect de la hiérarchie du réseau viaire
  • en monétarisant chacune des propositions pour en assurer la pertinence

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