Les études pré-opérationnelles d'optimisation du futur réseau de transport en commun en site propre (TCSP) défini dans le cadre du Schéma Directeur Opérationnel des Déplacements Métropolitains (SDODM) ont permis :
- dans un premier temps et de manière itérative, de définir un schéma d'organisation et de maillage optimal des futures lignes du réseau au regard de la fréquentation, de l'exploitabilité et de la lisibilité du réseau, ainsi que des contraintes en termes d'insertion et d'infrastructures ;
- dans un second temps, d'évaluer les impacts associés sur l'organisation multimodale des déplacements à l'échelle métropolitaine.