En 2011, afin de désengorger les Nationales N5 et N53 au sud de Charleroi, le Gouvernement Wallon a validé la réalisation de plusieurs aménagements routiers dont la création d’une liaison de Transport en commun en Site propre (TCSP) en relation avec le centre de Charleroi. Ce projet s’inscrit dans une volonté d’intensification urbaine et paysagère de ces axes où l’implantation d’un BHNS performant relève le défi de la mobilité et la réduction de la pression automobile. Tout en tenant compte des implications pour les autres usagers : intégrer les modes actifs, gérer les flux automobiles futurs et respecter les partis d’aménagement portés par les autorités communales et régionales.
Cette étude vise à concrétiser les préconisations établies en phase d’enjeux et de stratégie (établissement des plans d'aménagement de "projet", planification des aménagements, élaboration des permis d'urbanisme, cahiers des charges et suivi des travaux).
Elle a été pilotée par le bureau Greisch, avec Pigeon-Ochej comme paysagiste et Transitec pour le volet mobilité – stationnement.