Inscrite au projet de développement du réseau, la ligne 64 correspond à une ligne structurante du réseau bus radial à laquelle Tisséo-SMTC souhaite offrir un niveau de service "Chronobus". La mission de Transitec a consisté dans ce contexte à définir les mesures de gestion et d'aménagement visant à améliorer la vitesse commerciale et la régularité de la ligne. Sur la base d'un diagnostic complet et pragmatique (analyse détaillée des temps de parcours, visites de terrain,...), Transitec a pu identifier précisément les dysfonctionnements tout le long de la ligne et leurs causes, en ciblant les principaux secteurs à enjeux.
Pour chacun de ces secteurs, Transitec a procédé à des analyses de variantes débouchant sur des propositions concrètes d'aménagement et gestion : création de voies bus (profils et esquisses de principe), modification de la régulation des carrefours (principe de phasage ou de priorité), réglementation du stationnement, modification d'itinéraires. La ligne a fait également l'objet d'une analyse détaillée des impacts de la mise en service de bus articulés qui impliquent des longueurs de quais plus importantes, des rayons de giration élevés. L'impact de l'ensemble des propositions sur les temps de parcours et les coûts d'investissement associés ont également été évalués.