La RC 5 constitue un axe important traversant la ville de Neuchâtel d'Ouest en Est supportant des charges de trafic comprises entre 13'500 et 21'000 véhicules par jour. Dans le secteur de la Maladière, cet axe est soumis à une forte pression durant les heures de pointe avec des problèmes importants de congestion et de remontées de files d'attente notamment au niveau du double giratoire desservant le centre sportif, le centre commercial et la jonction autoroutière.
Pour répondre à ces enjeux, le Service des Ponts et Chaussée du canton de Neuchâtel a mandaté le bureau Transitec pour évaluer des mesures d'aménagement et d'exploitation permettant de fluidifier le trafic dans le secteur. Parmi les mesures proposées à court terme, l'adaptation du marquage et des bordures sur la rue de la Pierre-à-Mazel ainsi que le réaménagement partiel du double giratoire ont été mis en oeuvre dès 2022. La création d'un turbo giratoire sur le carrefour ouest accompagné d'un «bypass cyclable» a permis d'améliorer significativement les conditions de circulation et de sécurité pour le trafic motorisé et les vélos.