Dans la continuité du Schéma Directeur des Infrastructures de Transports (SDIT) et en parallèle des réflexions menées dans le cadre de la révision de son PDU, la MEL a souhaité, à l'échelle des quadrants qui composent son territoire, s'assurer de la cohérence globale de son futur schéma de transport en approfondissant les logiques d’articulation entre modes à cette échelle.
Transitec a ainsi accompagné la Métropole durant cette étude stratégique tout au long de la démarche. Ainsi, une première étape de partage des états des lieux, des besoins et des attentes formulés par les différentes Directions des services techniques (Aménagement, Planification, Voirie, Transports, Habitat, Économie, etc.) a été engagée afin de poursuivre la dynamique engagée lors de l’élaboration du SDIT. En parallèle, des productions techniques (analyses croisées, schémas, fiches actions) ont été réalisées afin de préciser les attendus en termes de réseau de transports et de lieux d’intermodalité. Enfin, celles-ci ont été discutées avec l’ensemble des Directions dans l’optique d’aboutir à un schéma partagé, facilitant l’appropriation de chaque service, et mettant, en particulier, en avant les implications, contraintes et synergies résultant de sa mise en œuvre.