Structuration du réseau routier

En lien avec la mise en œuvre de la Vision FAST 2030 de la Région wallonne, des enjeux climatiques et de congestion croissants, le groupement Espaces Mobilités – Transitec – ICEDD et VUB a réalisé l’étude relative à la structuration du réseau routier supra communal de la Province du Brabant Wallon, en Belgique. L’étude avait notamment pour objectifs :

• d’identifier et d’analyser une série de points noirs sur le réseau pour le transport de personnes et de marchandises ;
• de définir un réseau structurant multimodal, en réorganisant, optimisant voire en complétant ponctuellement le réseau existant ;
• de prioriser les investissements d’infrastructures à réaliser sur le réseau structurant défini.

Les principaux résultats de l’étude portent sur :

• la synthèse des enjeux de congestion, d’accidentologie et de développement urbain sur le réseau routier en lien avec le transport de personnes et le transport de marchandises, notamment basée sur le Big Data (FMD et FCD) ;
• la synthèse des pistes de solutions multimodales dans les trois secteurs (est, centre, ouest) de la Province ; de mesures telles que la définition d’axes bus structurants impactant le réseau routier, l'identification de Villes ou Zones 30 km/h, les mesures de protection des zones urbaines denses face au transit, l'optimisation des accès aux ZI-ZAE et, ponctuellement, les renforcements (auto-)routiers ou contournements ;
• la priorisation des mesures à mettre en œuvre à court, moyen et long termes.