Afin de drainer le trafic de transit de l’agglomération nyonnaise, une route de distribution urbaine (RDU) est planifiée par étape. Cette étude avait ainsi pour but de définir les impacts de la première étape de cette nouvelle route sur le réseau à différents horizons temporels (report de charges, capacités des carrefours) et de proposer les principes des aménagements ainsi que les mesures d’accompagnement à mettre en place sur le réseau, notamment afin d’améliorer la prise en compte des modes doux dans le secteur.
En raison d’une forte pression du trafic automobile, il est ressorti qu’une réalisation partielle de cette RDU présentait plusieurs problèmes quant au réaménagement des axes routiers, parfois en contradiction avec l’objectif final dans le cadre d’une RDU complète.