Dans le cadre de l'amélioration de l’attractivité du réseau de bus Tao, Orléans Métropole a souhaité établir un guide de préconisations pour la mise en place de mesures d'optimisation des performances des différentes lignes.
Dans ce cadre, Transitec a été missionné pour réaliser ce document qui vise à la fois à :
- rappeler les enjeux liés à l'optimisation des réseaux TC ainsi que les grandes étapes d'étude permettant d'expertiser leur niveau de service ;
- présenter l'ensemble des mesures (en section courante, aux arrêts et aux carrefours) sous la forme d'une boîte à outils détaillée. Afin d'intégrer les faibles emprises disponibles dans la centralité, une distinction des dispositifs "sans aménagements dédiés" a systématiquement été faite afin d'apporter des réponses concrètes à la Métropole pour le traitement des corridors "contraints".