L’étude développe une stratégie d’aménagement de l’A1 et de gestion des déplacements sur la base d'une modélisation macroscopique-dynamique (réalisée en partenariat avec PMIC) de son corridor à l’horizon 2030 : 1’000’000 habitants, 500’000 emplois et lien de la métropole à 2 plateformes aéroportuaires d’envergure mondiale. L’enjeu de cette étude multimodale basée sur le modèle MODUS de la DRIEA a consisté à identifier les optimisations nécessaires, possibles et souhaitables de l’infrastructure autoroutière, ainsi que les mesures multimodales d’accompagnement pour préserver le fonctionnement de l’A1, garantir une accessibilité tous modes aux territoires concernés et aux développements projetés sur le secteur (+320'000 habitants, +200'000 emplois) dans le cadre notamment des Contrats de Développement Territoriaux du Grand Paris.