Instaurée
depuis juillet 2019, la ZFE-m de la Métropole du Grand Paris concerne 77
communes et près de 6 millions d’habitants situés dans le périmètre intra A86.
Actuellement, les restrictions concernent uniquement les véhicules non classés
et les véhicules Crit’Air 4 et plus, soit 15 % du parc en circulation (SDES,
2019). L’objectif étant de viser à terme 100 % de véhicules propres (Crit’Air 1
et véhicules 100 % électriques et hydrogène), les prochaines étapes vont
concerner progressivement une part plus importante de la population motorisée.
Dans la continuité de l’étude menée par Transitec en 2019, la Métropole du
Grand Paris souhaite disposer d’une connaissance fine du parc de véhicules
circulant sur son territoire afin d’évaluer les évolutions du parc roulant sur
les dernières années et se projeter sur les effets de la mise en œuvre de la
ZFE-m.
La
mission confiée au groupement Alyce-Transitec est une première étape pour
étayer les réflexions de la Métropole afin de mieux appréhender les effets de
la ZFE-m et définir les mesures d’accompagnement qui permettront une mise en
œuvre acceptables pour les usagers.
La
mission se déroule en deux étapes :
- En ce moment, des enquêtes de circulation avec relevé
des plaques d’immatriculation sont réalisées sur plusieurs sites du
territoire métropolitain pour une durée d’un mois afin de constituer un
large échantillon du parc en circulation
- Sur la fin d’année 2022, ces données, anonymisées,
seront complétées par les données du Système d’Immatriculation des
Véhicules (SIV) afin de caractériser ce parc enquêté. Des analyses
statistiques seront ensuite réalisées sur cette base de données afin de
caractériser ce parc, et d’identifier les principaux effets passés et à
venir de la ZFE-m. Ce travail se fera en collaboration avec le laboratoire
Transport et Environnement de l’université Gustave Eiffel
Pour
en savoir plus : Enquête
métropolitaine sur le parc des véhicules motorisés circulant par lecture
automatique de plaques d’Immatriculations