- roche retenue permet l'identification d'un concept local d'accessibilité multimodale intégrant les contraintes imposées par les tissus constitués et les nombreuses coupures naturelles ou artificielles ainsi que les projets d'infrastructures de transports parmi lesquels un franchissement de la Seine et le Grand Paris Express. Le schéma recommandé doit servir de base de réflexion aux différents acteurs locaux et être conforté par
une étude intégrant notamment les impacts sur le réseau magistral à plus large échelle.