Historial

Após a conclusão do curso de Engenharia Civil na Escola Politécnica de Zurique, em 1936, e um início de carreira na divisão de segurança rodoviária do recém-criado Gabinete Suíço para a Prevenção de Acidentes (BPA), em 1938, Jean-Louis Biermann participa numa missão de especialistas aos Estados Unidos.

Deste país, muito avançado em matéria de gestão do tráfego, traz conhecimentos, experiências e inovações que irá pôr rapidamente em prática, criando a sua própria empresa, em 1954, em Lausanne, e participando ativamente na Comissão Federal para o estudo de uma rede nacional de autoestradas.

Com vista a assegurar a sustentabilidade da empresa, esta é transformada em SA, em 1972, com a denominação de "Transitec-Biermann engenheiros de circulção SA". A direção é alargada

A Transitec-Biermann inicia a sua atividade em França com um projeto em Bouches-du-Rhône. Após vários contatos no Norte da África, surge finalmente uma oportunidade para a Transitec-Biermann trabalhar na Tunísia (Plano de circulação e sinalização luminosa de Tunes, reabilitação do bairro de Mellassine, etc.).

A empresa continua a diversificar os seus serviços, alargando a sua oferta a outros modos de transporte: desenho urbanos, sinalização luminosa, transportes públicos, planos de circulação, etc.

Sob o impulso de Philippe Blanc e de Philippe Glayre, que substituem Jean-Louis Biermann na direção, quando este se reforma, a sociedade adota a denominação de "Transitec Engenheiros-Consultores".

A TRANSITEC prossegue a sua expansão geográfica, implantando-se também na Bélgica e em Portugal em 1998.

No início da década de 1990, Lausanne e a área metropolitana constituem o terreno para qualquer abordagem coerente e voluntarista na área das deslocações.

A década de 1990 é também a década de várias intervenções em África (Cotonou, Libreville, Antananarivo, etc.). O MLS, abandonado nas décadas de 1950 e 1960, volta a estar na moda. Em Genebra, Estrasburgo, Almada, Nancy… a TRANSITEC está fortemente mobilizada na implementação deste modo de transporte que irá alterar profundamente a oferta de transporte e os espaços públicos.

Procurando estar sempre mais próxima dos seus clientes e dos seus parceiros, numa perspetiva de abertura a missões internacionais, a empresa reestruturou-se tendo em vista estes objetivos, com o desenvolvimento das delegações de Paris e Berna, a abertura de novas implantações em Marselha e Toulouse e a criação de uma direção para as atividades internacionais a cargo de Martin Stucki. Este último integra a Direção-geral, tal como Christophe Diani, alguns anos mais tarde, em substituição de Francis Caucheteux.

Aposta numa crescente intermodalidade, vontade de valorizar a oferta de transporte existente, necessidade de implementação de uma governança que viabilize um desenvolvimento e uma gestão eficiente da mobilidade, recurso a múltiplas inovações colocadas ao dispor dos utentes e das autoridades... O desafio é importante e aliciante!

A TRANSITEC continua a colocar as suas competências técnicas e metodológicas, o seu gosto pela inovação, o seu dinamismo e as suas qualidades de comunicação ao serviço de uma mobilidade cada vez mais otimizada ao longo das próximas décadas.