Le but de l’étude était de vérifier que le projet porté par le CG69 permettait, par la création de deux nouveaux barreaux, d’absorber dans des conditions satisfaisantes de fluidité et de sécurité la demande prévisionnelle à différents horizons (2016, 2018 et 2038). Pour y parvenir, des hypothèses sur les reports de trafic suite à l’ouverture de l’A89 ont été définies, ainsi que des taux différenciés d’évolution "naturelle" du trafic. L'étude a également mis en évidence la nécessité d'améliorer à court terme le carrefour RD70-RD596, déjà relativement dangereux aujourd'hui et devant recevoir un trafic supplémentaire non négligeable suite à l’ouverture de l'A89. Autre point de vigilance à surveiller : les remontées de files du giratoire RD385-RD596 vers le passage à niveau 72.