La Ville de Gap qui souhaitait déployer un système de priorité bus aux carrefours à feux a mandaté le groupement "COMATISTRANSITECAXIMUM" afin d’intégrer la prise en compte des nombreuses lignes de transports collectifs dans le fonctionnement d’une quinzaine d’intersections existantes. Dans ce cadre, Transitec a défini les logiques fonctionnelles permettant de réduire significativement les temps perdus par les bus aux feux (circulation en mixité avec les automobiles) tout en limitant l’impact sur les autres modes de déplacements. Dans un deuxième temps, le bureau d’études a participé aux mises en services des installations puis aux réglages fin de la régulation afin d’optimiser le fonctionnement des différents carrefours.