La route de Berne constitue un axe structurant pour l’accès à l’agglomération lausannoise et à l’autoroute A9 (jonction de Vennes) ainsi que pour la région de la Broye. Sollicité par près de 30'000 véh/jour, le tronçon Vennes-Croisettes est en pleine mutation, avec de nombreux développements réalisés ou en cours (parking d'échange, Biopôle…). Prévus sur deux périodes de huit mois en 2015 et 2016, ces travaux visent à garantir des accès efficaces aux zones de développement et à améliorer les conditions de circulation des modes doux.
De par sa longue expérience dans le domaine de la gestion du trafic durant les chantiers, Transitec a été chargé de définir les principes de circulation permettant de maintenir des conditions de déplacement optimales pour tous, malgré les impératifs du chantier (une à deux voies de circulation condamnées durant les travaux).
Après environ trois mois de travaux, les observations réalisées et les retours des usagers et de l’exploitant des lignes de bus confirment l'efficacité du dispositif mis en place. Les principaux éléments ayant contribué à cette réussite sont liés à :
- la conduite par Transitec d'une étude approfondie en préalable au chantier, menée en étroite collaboration avec les différents acteurs du projet;
- la reprogrammation du fonctionnement du carrefour à feux des Croisettes, actuellement traversé par environ 35'000 véh/jour et cinq lignes de bus;
- l’élaboration de schémas de circulation destinés à la communication durant les travaux, mettant en évidence de manière claire les impacts du chantier pour les riverains ainsi que pour tous les usagers concernés.