Transitec a récemment été retenu par la Commission de recherche de la SVI (Association suisse des ingénieurs et experts en transports) pour effectuer un travail de recherche relatif à l'impact des vélos électriques, en plein essor, sur le système de transports.
La méthodologie proposée ainsi que l'équipe de projet, hautement compétente et ancrée aussi bien en Suisse romande qu'en Suisse alémanique, ont fait la différence parmi les neuf offres soumises à la SVI.
Depuis plusieurs années, le vélo à assistance électrique (VAE) connaît un développement exponentiel. Le développement des vélos électriques dit "rapides" (avec une assistance au pédalage jusqu'à 45 km/h) contribue à générer de nouveaux conflits d'usage dans l'espace routier, se traduisant notamment par une augmentation du nombre d'accidents impliquant des VAE.
Ces problématiques relativement nouvelles nécessitent une analyse approfondie de leurs causes et de leurs effets. Il s'agit donc de déterminer les mesures qui doivent être mises en œuvre au niveau du système de mobilité, en lien avec le développement des VAE, pour accroître la sécurité de tous les usagers.
Ce projet, d'une durée prévue de plus d'une année, sera mené par le bureau Transitec, à Berne et à Lausanne, en collaboration avec le cabinet d'avocat bernois wyssavo pour les aspects juridiques, la Haute Ecole d'Ingénierie et de Gestion du canton de Vaud à Yverdon pour les relevés de terrain ainsi que le bureau Ecoplan, à Berne, qui assurera la continuité et la transition avec le premier volet de la recherche, ayant porté sur les utilisateurs de VAE en Suisse et le potentiel de développement du marché.
L'étude s'articulera en quatre phases principales. Après une analyse de la littérature existante sur le sujet, la place du VAE devra être définie dans le système de transports. Dans un troisième temps, l'étude portera sur les problématiques liées aux différents éléments du "système VAE" et leurs interactions, à savoir les infrastructures, les usagers, les véhicules et leur équipement ainsi que le cadre juridique. Enfin, il s'agira de proposer des axes d'action et de prioriser les mesures à prendre.
Pour en savoir plus :
http://www.bfe.admin.ch/energie/00588/00589/00644/index.html?lang=fr&msg-id=54695