Dans le cadre de l’accompagnement de l’Etat du Valais pour la mise en œuvre d’un monitoring des mobilités à l’échelle cantonale, Transitec a cherché à déterminer la structure du trafic routier et ferroviaire des quatre principales agglomérations (Monthey, Martigny, Sion-Sierre et Brigue-Viège-Naters). Pour ce faire, il a tout d’abord été question de délimiter des cordons autour des aires urbaines denses de chaque entité puis d’estimer sommairement la génération de trafic associée sur la base de la population et des emplois (identification du trafic d’échange et du trafic interne). Le trafic de transit, quant à lui, a été mis en évidence en croisant les données « origines-destinations » de TomTom (Floating car data) avec les résultats des comptages routiers disponibles. Un exercice similaire a ensuite été effectué pour le domaine ferroviaire en mobilisant, cette fois-ci, les diagrammes de charges (demande en section issue des différentes lignes de train) et les données de fréquentation des gares (issues des rapports SIMBA établis par les CFF). Cette approche a ainsi permis d’avoir un premier aperçu de la nature, de la répartition et de l’organisation des principaux flux de déplacements au niveau des agglomérations valaisannes.