La partie sud de l’agglomération genevoise, Genève-Sud, restée longtemps à vocation villageoise et agricole, est soumise à une pression croissante du trafic motorisé qui percole par le réseau viaire, du fait de l’augmentation de la demande de déplacement et de l’absence d’alternative tangible à l’usage de la voiture individuelle. L’OCT a donc souhaité disposer d’une étude visant à l’élaboration d’un concept multimodal pour le périmètre de Genève-Sud et sa déclinaison en un plan d’action pragmatique et cohérent à différentes échelles. Les analyses menées ont notamment permis de mettre en évidence les nouveaux enjeux en matière de mobilité issus de la prise en compte des objectifs climatique dans les réflexions quant au développement du système de transport à pourvoir ; ceci à un horizon relativement proche, à savoir 2030 déjà ! Des enjeux nouveaux (rupture, solidarité territoriale…) ont ainsi été abordé dans le cadre de cette étude à travers différents indicateurs.