Aux périodes de pointe, d’importantes remontées de file sont observées au passage à niveau de la rue du Grenier et impliquent des conditions de sécurité pénalisées sur l’axe Crêt-Manège ainsi que des retards sur l’horaire des trains (lignes L222 et Chemins de fer du Jura).
L’installation de barrières au passage à niveau du Grenier doublera pratiquement la coupure pour le trafic routier. Une génération et évaluation de différentes variantes d’aménagement et d’exploitation a permis d’identifier une optimisation du fonctionnement futur du passage à niveau et du réseau routier environnant. La combinaison de l’adaptation des horaires des trains et de la modification des priorités au carrefour Grenier / Tranchée / Manège améliore la sécurité et minimise le temps d’attente des usagers de la route.