La commune d'Arlon et la Région wallonne ont souhaité actualiser le Plan communal de Mobilité et ont mandaté le bureau Transitec, en association avec l'ICEDD et le bureau Schroeder. Depuis 2002, les enjeux de mobilité se sont modifiés et les conditions de déplacement restent problématiques sur certains points.
Les bureaux d’études ont déterminé une vision stratégique 2030 à l’échelle communale, développée en cinq points : l’affirmation des modes actifs dans la ville d’Arlon, une offre structurante en termes d’accessibilité cyclable sur les axes est-ouest et nord-sud, la confortation des accès en bus depuis les bassins versants principaux, la définition de la N82 comme élément de liaison routière structurante entre la N4 au nord, la ville d’Arlon et l’autoroute E411, et le désenclavement des poches de développement au sud de la ville.