Première place!
Le concours a été lancé dans le cadre du projet d'agrandissement de la Gare Cornavin et porte sur l'entier des espaces publics au nord de la gare, aux portes du quartier des Grottes. C'est le projet "Girard aux Grottes" qui a remporté le premier prix et le premier rang du concours d’architecture organisé par la Ville de Genève pour le réaménagement des espaces publics du nord-ouest de la gare de Cornavin. Les voitures devraient laisser la place aux piétons, aux cyclistes et aux transports publics. Le Jury a été séduit à l'unanimité par notre projet qui donne une continuité de l'espace sur l'ensemble de la face nord de la Gare. Il offre trois nouvelles places ombragées et piétonnes aux usagers d'une interface multimodale. Le projet fait la part belle à la nature en Ville et contribuera a réduire le réchauffement climatique.
Transitec poursuit ainsi son action autour de la principale interface de transports publics de Suisse en privilégiant une mobilité durable et une redistribution de l'espace public en faveur des piétons, des cyclistes et des transports publics.
L'ensemble de l'équipe se réjouit de pouvoir travailler sur ce projet passionnant et remercie le jury et la Ville pour leur confiance.
Mais aussi la deuxième place!
Parmi les 9 projets rendus, le jury a retenu en deuxième place le projet "Horizontalité" piloté par l'atelier Descombes Rampini à Genève et avec Transitec également au sein de cette équipe. Les partenaires de ce deuxième prix sont le bureau ZS Ingénieurs civils, Luchinger+Meyer Ingénieurs civils et les Eclairagistes associés. Nous sommes également très fier d'arriver sur la deuxième place du podium avec ce projet.
Transitec au coeur de la mobilité dans ce périmètre
Le bureau Transitec est très actif depuis de nombreuses années autour de ce pôle gare genevois et se réjouit de poursuivre le travail dans ce cœur de ville en requalifiant les espaces publics et en donnant la priorité à une mobilité durable. Dans un premier temps, notre bureau a proposé et étudié les conditions cadre de mobilité autour de cette interface permettant de fermer au trafic individuel la place Cornavin et la Place Montbrillant. Avec le projet de tramway sur l'axe Terreaux-du-Temple, le BHNS de Meyrin-Vernier qui aboutit à Cornavin, nous nous réjouissons de pouvoir continuer à requalifier les espaces publics en faveur des piétons, des vélos et des transports publics en réaménageant la place de Montbrillant.
La page officielle de la Ville de Genève
Le rapport du Jury
https://vdgbox.ville-geneve.ch/index.php/s/zJmoKbqrAqSGiD6
Reportage de la télévision Léman Bleu
http://www.lemanbleu.ch/fr/News/La-Ville-devoile-le-nouveau-visage-de-la-place-de-Montbrillant.html