Le plateau de Perreux, à Boudry, ne bénéfi cie actuellement pas de conditions d'accessibilité favorables pour les modes doux. En effet, la topographie du terrain, les contraintes de franchissement liées à l'Areuse et la structure du réseau routier rendent relativement diffi ciles certaines liaisons pour les piétons et les cyclistes.
Afin d'améliorer les liaisons en faveur des modes doux en relation avec la gare CFF de Boudry, différents itinéraires ont été envisagés pour rejoindre le plateau de Perreux, dont la création d'une liaison directe le long du viaduc ferroviaire franchissant l'Areuse (tracé le plus court et sans variation de pente).
La présente étude a permis de :
- quantifi er les fl ux de piétons et de cyclistes susceptibles d'emprunter cette nouvelle liaison entre la gare CFF de Boudry et le plateau de Perreux;
- défi nir les mesures complémentaires à prendre pour orienter les piétons et les cyclistes vers cette nouvelle liaison, tout en garantissant la sécurité de ces usagers le long des itinéraires d'accès concernés.