Le projet visait à concevoir un PEM en gare de Carcassonne, d’une part en valorisant les emprises foncières pour y développer une programmation à la hauteur de la situation et du rôle de ce site, et d’autre part en optimisant l’accessibilité dans une optique de mobilité durable.
Le diagnostic a en effet mis en évidence une forte accessibilité routière, malgré une desserte en transports collectifs importante, mais toutefois peu lisible car avec des arrêts très éclatés, et une localisation à proximité directe de l’hypercentre.
L’étude a exploré des variantes contrastées d’organisation en termes de programmation mais également d’accessibilité : réorganisation des accès par le Nord, modification de l’organisation des circulations sur le pont Marengo et les boulevards, création d’un pôle de transports collectif unifié pour les lignes urbaines et interurbains