Afin d’encourager et d’accompagner le report modal vers les modes actifs, douze axes forts vélos stratégiques sont envisagés à l’échelle du canton sous forme de corridors.
L’objectif du mandat a ainsi été en premier lieu d’identifier le réseau concerné par les 12 corridors (9 axes radiaux et 3 itinéraires tangentiels) en se basant sur des indicateurs d’aménagement et de densité ainsi que sur les planifications directrices en vigueur. Dans un deuxième temps, les charges de trafic vélo le long de ces axes ont été estimées en se basant sur le travail sur la mobilité décarbonée à l’horizon 2030, permettant une extrapolation pour l’horizon 2050 demandé. Par la suite, les niveaux de service par type d’axe et les aménagements correspondants nécessaires ont été identifiés.
En terme de livrables, le rapport technique a été accompagné d’un dossier cartographique SIG complet contenant une description détaillées des données par axe afin de permettre une utilisation aisée par les services concernés.