Le fort dynamisme urbain aux abords du pôle de Noisy-Champs, et l’évolution de l’offre de mobilité avec l’arrivée des lignes 15 Sud et 16 du Grand Paris, présentent des enjeux très importants en termes d’accessibilité et de rabattement pour les cyclistes. Une offre de stationnement vélo adaptée doit ainsi être développée, conciliant des paramètres de capacité, de localisation, d’équipements (sécurité, arceaux/box, dimensions…), de services (consignes matériels, sanitaires, réparation, location, etc…) et de conditions d’accès (réservé à certains usagers, tarifs, etc.).
Transitec a ainsi réalisé avec son partenaire Solcy l’étude du dimensionnement et du positionnement du stationnement vélo, sur la base des aires de rabattement autour de la gare et du développement urbain du territoire, ainsi que l’analyse des services vélos pertinents en gare au regard des besoins des publics environnants (résidents, actifs, étudiants …).