Le secteur de Gerland, constitué de toute la partie du 7ème arrondissement de Lyon située au sud des voies ferrées, est un quartier marqué par une tradition industrielle et portuaire. Aujourd’hui en pleine métamorphose, il constitue l'un des sites majeurs de développement urbain de l’agglomération (700 ha en entrée sud de l’hypercentre). Dans ce contexte, la Métropole de Lyon a missionné Transitec pour réaliser un bilan des conditions actuelles de circulation à l’échelle du quartier, avec mise en exergue des forces et faiblesses de chacun des modes, puis mise en perspective des impacts trafics à attendre à moyen et long termes (2022 et 2030). Cette analyse doit permettre de délivrer des propositions opérationnelles sur les secteurs en mutation immédiate (avenue Jean Jaurès, rue de Gerland, boulevard Yves Farge, secteur Pré Gaudry avec l'implantation d'un collège et de l'EM Lyon, secteur de la Halle SERNAM) et d’évaluer les orientations à prendre en termes de déplacements à plus long terme (concept global d'organisation des déplacements tous modes). Dans un contexte multipartenarial complexe, Transitec doit ainsi décliner localement les objectifs globaux du PDU, en intégrant les très importants développements attendus et en tenant compte des contraintes fortes qui pèsent sur le secteur. (enclavement lié aux voies ferrées, au Rhône, aux emprises portuaires et industrielles,…).