Dans le cadre du développement du site commercial du Puisoz, le Grand Lyon souhaitait dans un premier temps consolider les études d’impacts du site par une approche macroscopique, au moyen notamment du modèle MODELY de l’agglomération. Transitec, en partenariat avec Setec, a ainsi calé ce modèle sur le secteur et confronté les résultats à l’horizon 2030 aux études d’impact réalisées précédemment. Cette approche a permis de détailler les niveaux de saturation attendus sur les différents équipements du secteur, et de mettre en évidence des effets de shunt non souhaités devant être maîtrisés à terme.
Dans un second temps, et sur la base des premières conclusions, le Grand Lyon a souhaité étudier la possibilité de modifier à court terme la collectrice du boulevard périphérique lyonnais, au droit du site, afin de résorber certaines saturations attendues. Transitec a ainsi réalisé un modèle microdynamique du secteur, et a conclu à la nécessité de rabattre la collectrice environ 200 m plus tôt qu’actuellement afin de limiter les remontées de files liées au développement du secteur.