Dans le cadre de la maîtrise d'œuvre du projet de gare de la future ligne 17 du métro "Grand Paris", la mission a consisté au dimensionnement des cheminements piétons intérieurs et extérieurs sur base de 4 scénarii d'organisation de la gare. A l'aide d'une méthode statique et fidèle au "référentiel gares" mis en place par la Société du Grand Paris, les quais, les espaces verticaux (escaliers, ascenseurs, etc.) et horizontaux (souterrains, passerelles, etc.) ont été dimensionnés sur base des hypothèses de flux de voyageurs pendant les périodes de pointe et de forte affluence (salons), des contraintes des équipements de validation, de contrôle d'accès, des escaliers mécanisés ou non et des ascenseurs, définies par le programme détaillé établi par la Maitrise d'Œuvre Architecturale. Cette étude a également permis d'assister le groupement dans la conception des aménagements existants impactés par le projet.