Transitec, mandataire d'un groupement avec Richez_Associés et BERIM, a réalisé l'étude d'intermodalité de la future gare de Fort d'Aubervilliers de la ligne 15 Est (2025), qui intègre la station L7 existante.
Cette étude traite de l'organisation de l'intermodalité tous modes, des services et de l'insertion urbaine du pôle. Outre le pilotage du groupement et les relations avec les partenaires, Transitec est en charge des aspects fonctionnels, traduits en propositions spatiales et urbaines par Richez_Associés.
Le pôle s'intègre dans un contexte dynamique (rénovation urbaine, transformation ex-RN2, ZAC du Fort…). Le projet vise une amélioration très sensible de la marchabilité des espaces. Amené à jouer un rôle majeur pour le rabattement, le secteur accueille un pôle bus conséquent dont l'intégration spatiale et fonctionnelle constitue un enjeu fort. Le rabattement automobile est étudié, dans un contexte de fortes évolutions des comportements de mobilité.