L'extension "Est" de la ligne/tram D présente de forts enjeux en termes de déplacements, cette ligne desservant la ville allemande de Kehl (fortes demandes transfrontalières) et s'inscrivant à moyen/long termes comme la colonne vertébrale de l'urbanisation dense projetée (près d'un million de m2SHON) par le Schéma Directeur des Deux Rives. Partenaire du GETAS (SERUE/EGIS RAIL/ALFRED PETER) dans le cadre de la maîtrise d'œuvre de la ligne jusqu'à la gare de Kehl, où le bureau d'études était en charge des aspects circulatoires tous modes, Transitec a également étudié au stade de l'étude de définition le prolongement de la ligne jusqu'au centre-ville de la commune allemande (groupement TTK/EGIS RAIL). En marge de ces deux mandats et à une échelle plus prospective, Transitec a également participé au volet déplacement du Schéma Directeur des Deux Rives pour une mission visant à estimer à plus long terme les impacts de cette urbanisation massive sur les circulations multimodales. Cette mission a notamment permis au maître d'ouvrage de définir un réseau de transports en commun en mesure de répondre à la demande future