Pause technique n° 3 : l'évaporation du trafic : dogme ou réalité ? Quelles conséquences pour l'organisation de la mobilité ?
Alors que l'induction du trafic, c'est-à-dire l'apport d'un trafic nouveau lors de l'ouverture ou de l'optimisation d'une infrastructure, est particulièrement bien documentée, son corollaire qu'est l'évaporation du trafic est encore peu présent dans la littérature scientifique et peu utilisé dans les approches de mobilité. Cette relative méconnaissance laisse la place au scepticisme de certains et aux fantasmes d'autres, sans que l'on soit capable de dire avec force lequel des deux pourrait avoir raison.
C'est pour affirmer une position consolidée sur ce sujet que Transitec, en partenariat avec le LASUR (Laboratoire de Sociologie Urbaine) de l'EPFL (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne), s'est engagé dans un travail de thèse, réalisé par Pauline Hosotte, qui s'est conclu à l'automne 2022. S'en est suivi une interrogation interne sur les enseignements métiers que pouvaient engendrer ces nouvelles connaissances, débouchant sur une présentation au 51ème congrès ATEC ITS en janvier 2023 (conférence élue lauréate du prix du meilleur exposé), sur un document écrit, notre "Pause Technique #3" en mars 2023, et ce cycle de 2 conférences - une première pour notre entreprise.
Lors de ces événements, nous avons pu faire connaître les perspectives qu'offre une approche mieux corrélée entre sociologie et ingénierie des mobilités, apporter des précisions sur ce qu'est l'évaporation du trafic et les risques / opportunités qu'elle offre, pour identifier comment davantage prendre en compte ce phénomène dans les changements de pratique recherchés. C'est avec beaucoup de satisfaction que nous avons ainsi pu rencontrer plus de cent partenaires, clients et collaborateur.rices au TUBA à Lyon et la Maison Zéro Déchet à Paris, en plus de nombreux conférenciers en ligne. Ensemble, nous avons échangé sur les connaissances acquises et leurs conséquences sur la mobilité, l'humain ou la ville en général. L'échange s'est poursuivi au cours d'un cocktail pour continuer de s'interroger sur le rôle que chacun pourrait jouer dans l'évolution des approches de mobilités pour que d'autres méthodes, complémentaires des méthodes habituelles, puissent émerger.

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