La priorisation des transports collectifs étant un objectif phare de son Plan des Déplacements Urbains, Rennes Métropole a mandaté Transitec (avec l'appui de Safege sur le volet "insertion") pour définir des mesures concrètes visant à améliorer la performance des bus (vitesse commerciale et régularité) sur 5 axes structurants.
Ainsi, sur la base d'un diagnostic multimodal complet permettant une identification précise des sources de pertes de temps pour les transports collectifs, le groupement d'étude a généré et évalué plusieurs scénarios contrastés de priorisation des transports collectifs (impacts multimodaux et estimation des coûts). Après validation d'un des scénarios, une simulation dynamique a été réalisée afin d'approfondir les principes fonctionnels associés (Signalisation Lumineuse Tricolore) et des plans d'insertion (1/500) ont été établis, ces éléments constituant ainsi le programme des futures études opérationnelles.