Décomposition du temps de parcours de la ligne tramway 5 à l'heure de pointe du soir
Vitesse commerciale de la ligne bus 9 en heure de pointe du soir
Les problématiques de rationalisation des coûts d'exploitation et de hausse de la fréquentation poussent Saint-Etienne Métropole et la STAS à s'interroger sur les conditions d'exploitation du réseau tramway (lignes 4 et 5) et de deux lignes de bus structurantes (6 et 9). Transitec, sur la base d'une analyse détaillée des temps de parcours de ces lignes, a ainsi pu émettre des propositions permettant d'envisager des gains de vitesse commerciale substantiels.