Après un diagnostic territorial de la commune (population, emplois, polarités) et de ses aménagements multimodaux, des objectifs forts de modération du trafic sont ressortis pour quasiment l'ensemble des axes du territoire.
Des propositions d'évolution du schéma de circulation ont été retenues localement (mises en impasse, sens unique) et un réaménagement de l'ensemble des axes a été développé avec les architectes du bureau MAP, qu'il s'agisse de zones de rencontre ou de zones 30, et de mesures d'accompagnement ponctuelles ou d'une reconfiguration complète d'un axe.
Pour l'avenue de la Concorde, une proposition a été faite pour une mise en oeuvre rapide et temporaire, s'inscrivant dans la configuration actuelle de la chaussée, dans l'attente du réaménagement complet en lien avec la jonction.