La Ville de Grenoble porte de nombreux projets d’aménagement urbain, d’espaces publics et de mobilité impactant la capacité en stationnement du centre-ville élargi. Le PDU 2020-2030 de la Métropole ambitionne par ailleurs d’étendre la réglementation du stationnement dans la ville centre pour inciter à des modifications des comportements de mobilité. Transitec a élaboré, au cours d’un travail partenarial avec les services de la Ville et de la Métropole, la stratégie de déploiement et d’adaptation de cette réglementation.
Projets urbains, évolutions comportementales et enjeux socio-économiques par quartier (population et emploi, motorisation, capacité des ménages à financer le stationnement, …), modalités de gestion et de contrôle, cohérence avec les services proposés par la Métropole (parkings en ouvrage), sensibilité citoyenne… : les analyses et les projections proposées ont permis de définir un projet de zonage et les modes de gestion pour le stationnement horaire et résidentiel. Des éléments de benchmark ont inspiré et consolidé certaines orientations. La stratégie a été déclinée sur une feuille de route opérationnelle à 3 ans (extensions progressives, adaptations des tarifs, déploiement d’horodateurs, renforcement des outils dématérialisés…) et accompagnée d’un outil SIG permettant son monitoring et l’optimisation du contrôle.