Schéma directeur cyclable 2035 et définition du PPI 2022-2026

En cohérence avec le plan de mobilité en cours de révision et les tendances récentes aux échelles territoriales et nationales sur la pratique du vélo, la Métropole de Lille (MEL) a souhaité être accompagnée par Transitec pour l’actualisation de son schéma directeur cyclable 2035 (intégrant l’émergence d’un réseau Vélo+ - dans l’esprit des Réseaux Express Vélos / Chronovélos - en partenariat avec Copenhagenize et Tandem+) et sa déclinaison opérationnelle sur la période 2022-2026.
Dans ce cadre, Transitec, les services de la Métropole ainsi que l’ensemble des nombreux partenaires (communes, Association Droit au Vélo / ADAV,…) associés à une démarche voulue très participative (ateliers de concertation des territoires) ont défini les futures liaisons à améliorer / à développer, les principes d’insertion et de traitements des points durs, les estimations de coûts et le planning de mise en œuvre (plan d’actions).

Theme:
Mobilités douces/ actives
Country:
France
Locality:
Métropole de Lille (59)
Year:
2021
Client:
Métropole européenne de Lille
Contributors Transitec:
Svenne Jugnet / Grégory Waltz / Eliott Jacquot / Louise Muller / Barthélémy Roger
Au besoin, en partenariat avec Copenhagenize et Tandem+
Enter your email to receive regularly our news