Dans le cadre du projet de réaménagement du quartier de la gare d’Ottignies, la mission consistait à proposer des mesures visant à améliorer l’accessibilité multimodale d'un des principaux pôles d'échanges régionaux. Le diagnostic a montré que le parvis de la gare supportait trop de fonctions, dans un espace public restreint. L’étude a proposé une localisation adéquate des différents pôles : kiss & ride, pôle bus, parkings d'échanges. Les enjeux d'intermodalité et les connexions préférentielles à renforcer ont été affi nés sur la base d'une enquête relative aux comportements tous modes des usagers du pôle d'échanges (exemple : privilégier les correspondances rail – lignes de bus express interurbaines). L'étude a identifi é les infrastructures de transport requises pour densifi er les abords de la gare, en termes d'itinéraires cyclo-pédestres, de lignes de bus et d’optimisations du réseau routier.
Plan local de mobilité – PLM – de la gare d'Ottignies
Thème:
Planification du territoire
Planification du territoire
Lieu:
Ottignies – Louvain-la-Neuve
Ottignies – Louvain-la-Neuve
Année d'exécution:
2013
2013
Maître d'ouvrage:
Service Public de Wallonie – DGO2 – Direction générale opérationnelle de la Mobilité et des Voies hydrauliques
Service Public de Wallonie – DGO2 – Direction générale opérationnelle de la Mobilité et des Voies hydrauliques
Intervenants Transitec:
Pierre Tacheron
Niels Antoine
Pierre Tacheron
Niels Antoine