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Qui sommes-nous ?

Notre vision: Un monde dans lequel une mobilité raisonnée contribue à un avenir désirable.


Notre mission: Concevoir des solutions optimales de mobilité, en soutien des acteurs du changement.

Des racines et des ailes

Fondée en 1954 à Lausanne par des pionniers mus par une vision avant-gardiste de la mobilité, Transitec a depuis toujours allié un solide ancrage local et une ouverture internationale, ce qui lui a permis de se développer dans plusieurs pays et continents, en privilégiant toujours la dimension humaine de son métier, de ses activités et de ses équipes.

Glocale, ouverte sur le monde

Aujourd’hui, Transitec, c’est un bureau d’études de plus de 120 personnes réparties géographiquement entre la Suisse, la France, le Portugal et le Maroc, et unies par un esprit de cohésion. Fidèle aux valeurs établies depuis sa fondation, l’entreprise s’appuie sur un riche patrimoine et un savoir-faire qu’elle s’efforce de développer et transmettre sur le terrain à ses clients et partenaires.

Actrices et acteurs du changement

Portés par une vision audacieuse du métier et des valeurs qui s’inscrivent dans les interactions au quotidien, nous sommes force de proposition et posons jour après jour les bases d’une mobilité durable.

La curiosité et l’audace sont au cœur de notre démarche, qui allie intelligence et innovation pour s’ouvrir à d’autres personnes, à d’autres métiers et à d’autres points de vue.

Artisans de stratégies, de l’idée à l’impact

Sous un même toit, Transitec propose une expertise 360 degrés en matière de mobilité, de l’idéation à l’implémentation grâce aux compétences conjuguées de généralistes et spécialistes.

Notre indépendance politique, technologique ou de capital nous permet de proposer des solutions adaptées aux besoins de nos clients, sans se laisser influencer par des intérêts en aval ou en amont.

Nous, TRANSITEC !

Cette vision novatrice est devenue réalité en juin 2023 à l’issue de l’Assemblée générale des actionnaires, lorsque le capital-actions du groupe est passé entre les mains de l’équipe œuvrant au quotidien sous la bannière de Transitec. Cette étape a été l’aboutissement du projet « Nous, Transitec ! » mûri plus d’un an durant et a marqué un nouveau jalon significatif dans l’évolution pérenne de l’entreprise.

Engagement et certifications

Depuis toujours, Transitec se veut un acteur économique et un employeur responsable et engagé. Ancré dans l’histoire de l’entreprise, cet état d’esprit est constamment réaffirmé et identifiable au fil du temps. Il se matérialise concrètement par l’engagement du groupe :

  • Dans ses pratiques quotidiennes et son approche du métier. 
  • Dans les actions entreprises en frange de notre coeur de métier dans les associations, démarches, mouvements dans lesquels nous nous impliquons.

Ainsi, les engagements et certifications reprises ci-après illustrent, à leur façon, ce qui fait l’ADN de notre bureau d’études et la manière dont nous agissons.

Engagements en termes de Responsabilité Sociétale et Environnementale. 



Transitec s’engage :

  • Pour une gouvernance responsable et inclusive
  • Pour le bien-être social
  • Pour une économie efficace et vertueuse 
  • Pour le respect de l’environnement

Transitec dispose également de nombreuses certifications, garantes de sa fiabilité, sa rigueur et son engagement à tous les niveaux, tant dans la réalisation des missions et de ce qui en ressort (préconisations, livrables, mise en œuvre des projets, etc.) que dans la manière de conduire ces études et ces projets.  L’entreprise est ainsi certifiée :

 Transitec dispose, par ailleurs, du label Entreprise citoyenne certifiée

Nos résultats de l’analyse de l’égalité salariale Logib 2022 en Suisse

En tenant compte des caractéristiques personnelles liées au poste de travail, les femmes de Transitec Ingénieurs-conseils SA Suisse gagnaient 0.1% de moins en 2022. Selon le modèle d’analyse standard, il n’existe donc aucun écart salarial entre femmes et hommes inexpliqué au sens strict qui soit démontré au sens statistique.

Notre index égalité femme-homme 2024 en France

Les actions que Transitec Ingénieurs-conseils Sàrl France engage au quotidien traduisent la volonté d’assurer une égalité des chances effective auprès de ses collaborateurs et collaboratrices. Cette volonté se caractérise notamment par les résultats obtenus à l’index égalité femmes-hommes, issu de la loi Avenir Professionnel, portant sur les écarts de rémunération. En 2024, Transitec Ingénieurs-conseils Sàrl obtient la note de 89 sur 100 points à l’index égalité femme-homme, selon les 4 critères suivants :

  • Ecart de rémunération (sur 40 points) : 36
  • Ecart dans les augmentations individuelles (sur 35 points) : 35
  • Pourcentage de salariées augmentées au retour d’un congé maternité (sur 15 points) : non calculable
  • Présence de femmes parmi les plus hautes rémunérations de l’entreprise (sur 10 points) : 5/10

Team for the Planet  

Depuis mai 2022, Transitec s’est engagée auprès de Team for the Planet en investissant 6’000€ d’actions et en participant aux évaluations des innovations.  

Adhésion à la démarche « Femme en Mouvement »   

Chez Transitec, nous accordons une grande importance à la diversité et à l’égalité des chances. Nous partageons le constat de Femmes en Mouvement sur la sous-visibilité des femmes dans notre métier et essayons, à notre échelle, de faire avancer les choses, tant au niveau du métier que de la prise en compte de leurs usages spécifiques dans l’espace public. Nous soutenons pleinement l’action de l’association et sommes fiers d’y adhérer

Charte Mixité  

Afin de garantir l’égalité des chances, et de lutter contre les discriminations, Transitec s’engage chaque année à mettre en place des actions ciblées. L’entreprise s’engage également, côté France, dans la Charte de l’ingénierie pour la Mixité dans le cadre de la convention collective Syntec depuis octobre 2021.

Dans ce cadre, Transitec remplit annuellement un index sur les engagements réalisés l’année qui précède et sur les engagements prévus pour l’année en cours.

Charte Climat    

Transitec est engagée côté France, dans la Charte de l’ingénierie pour le Climat dans le cadre de la convention collective Syntec depuis juin 2021. Dans ce cadre, l’entreprise réalise annuellement un bilan carbone ainsi qu’un suivi des indicateurs de la charte.

Notre histoire

Après ses études de génie civil à l’EPF de Zurich (1936) et un début de carrière à la division « sécurité routière » du tout nouveau « Bureau suisse de Prévention des Accidents (BPA) » (1938), Jean-Louis Biermann participe à une mission d’experts aux Etats-Unis.

De ce pays très en avance sur la gestion du trafic, Biermann rapporte un savoir-faire et des innovations, qu’il va rapidement mettre en pratique en ouvrant son propre bureau en 1954, à Lausanne et, notamment, en participant activement à la Commission fédérale pour l’étude d’un réseau autoroutier national. Il laisse également son empreinte sur la planification de la mobilité de certaines agglomérations comme Genève, en élaborant des visions stratégiques et visionnaires pour l’époque. Anecdote amusante : skieur émérite et membre du Comité central de la Fédération suisse de ski, Jean- Louis Biermann propose dans les années 40 de différencier le degré de difficulté des pistes de ski par des panneaux de couleur, une classification adoptée depuis à l'échelle internationale (pistes bleues, rouges et noires)!

Le bureau est transformé en SA dès 1972, pour assurer sa pérennité sous le nom de Transitec-Biermann Ingénieurs de circulation SA. La direction est élargie. 

Transitec-Biermann débute son activité en France au travers d'une intervention dans les Bouches-du-Rhône. Après divers contacts en Afrique du Nord, une opportunité offre à Transitec-Biermann la possibilité de travailler en Tunisie avec des projets phares tels que le plan de circulation et régulation à Tunis et la réhabilitation du quartier de Mellassine.

Les produits se diversifient et se tournent vers d'autres modes de transport : aménagement, régulation des feux tricolores, transport en commun, plans de circulation…

La société change de nom et devient Transitec Ingénieurs-Conseils sous l'impulsion de Philippe Blanc et Philippe Glayre qui remplacent Jean-Louis Biermann à la direction après le départ à la retraite de ce dernier. Sur le marché domestique helvétique, cette décennie de Transitec est d’abord marquée par un fort ancrage local et une étroite collaboration avec de nombreuses villes romandes.

Les années 80 constituent également le véritable démarrage des interventions en France avec la création d’une agence locale à Lyon-Meyzieu dès 1980 et une croissance de l’activité. Les préoccupations et les mentalités changent : Transitec s’adapte et enrichit ses thématiques d’intervention. Au-delà de l’aménagement et la sécurisation, les études de modération de trafic apparaissent et la prise en compte des modes alternatifs à la voiture prennent une part croissante dans l’élaboration de stratégies et de conception des espaces publics. 

Cette décennie est aussi celle de grands projets pour Transitec : traversée de la rade de Genève, palais omnisports de Paris-Bercy, TSOL à Lausanne, MLT à Tunis…

Après la France, Transitec poursuit ainsi sa diversification géographique avec l’implantation de deux nouvelles agences : en Belgique et au Portugal dès 1998.

Au début des années 90, Lausanne et son agglomération constituent le terrain de toute une démarche cohérente et volontariste dans le domaine des déplacements dont Transitec est partie prenante.

Ringard durant les années 50 et 60, le mode tramway revient à la mode en s’implantant dans plusieurs territoires d’intervention du groupe. À Genève, Strasbourg, Lisbonne-Almada ou Nancy, Transitec est fortement mobilisée sur la mise en oeuvre de cet outil qui va modifier en profondeur l'offre urbaine de transport et l'espace public.

Les années 90 voient également plusieurs interventions éclore en Afrique (Cotonou, Libreville, Antananarivo, etc.).

Sous l'impulsion d'une direction élargie à Jean-Marc Dupasquier, Sylvain Guillaume-Gentil et Francis Caucheteux, Transitec ouvre une agence à Berne en Suisse alémanique et à Rabat au Maroc. Par ailleurs, les activités se consolident en France avec la création d'agences à Paris et Strasbourg.

L’équipe belge étend ses activités grâce aux PCM (plans communaux de mobilité) et à la formation innovante des CeM (Conseillers en mobilité). Ailleurs, les études de tram et de schémas de circulation associés sont de plus en plus nombreuses (Genève, Caen, Grenoble, Montpellier, Strasbourg, Nice, Barcelone, Séville, Almada, Coimbra, etc.) et l’articulation entre transports et aménagement du territoire se fait de plus en plus prégnante dans les politiques de mobilité. En parallèle, l’intermodalité et la gestion et planification des chaînes de déplacements deviennent indispensables, en réponse aux problèmes aigus de mobilité dans les centres et en périphérie des agglomérations.

Transitec poursuit ses activités en Afrique du Nord en planifiant entre autres les déplacements de l’agglomération de Tanger, au Maroc.

Soucieuce à la fois d'être proche de ses clients et partenaires et de s'ouvrir aux nombreuses missions à l'international, Transitec se structure, en intégrant Martin Stucki et Christophe Diani à la direction générale du groupe.

Dans le contexte d’un espace public de plus en plus convoité et non extensible ainsi qu’une nécessité de rationalisation des budgets des collectivités locales, Transitec poursuit son accompagnement et son conseil en cherchant des solutions multimodales optimales ajustées à chaque contexte local. Cela se traduit dans la signature de Transitec, « optimiseurs de mobilité ».qui exprime la volonté de « faire plus avec moins ».

Le développement de la mobilité active et du vélo en particulier prend une place prépondérante dans les politiques urbaines de mobilité. Sur ce thème les compétences de Transitec dans différents contextes, notamment alémaniques, s’avèrent précieuses.

L’émergence de projets majeurs d’infrastructures (tramways, BHNS, interfaces, jonctions autoroutières) dont la réalisation génère des impacts importants dans les villes et agglomérations, permet à Transitec de développer un vrai savoir-faire dans les chantiers, en assurant toutes les prestations d’accompagnement pour permettre la réalisation des projets et en limiter les effets négatifs.

Plus que jamais, la mobilité occupe une thématique centrale pour les politiques publiques et la population. Aux problèmes classiques (qui ont nourri le développement de Transitec) viennent s’ajouter de nouveaux défis: l’urgence climatique, la digitalisation de la mobilité, la sécurité des modes actifs, les changements de comportement, etc.

Transitec poursuit le développement de son savoir-faire en misant notamment sur des démarches renouvelées, l’utilisation renforcée d’outils numériques et une meilleure intégration des notions de sociologie et de changements de comportements. Les équipes de Transitec renforcent leur engagement avec la conviction que seule une démarche cohérente permet de « faire bouger les lignes » vers une mobilité plus durable et inclusive.

Au coeur des pays en voie de développement dans lesquels Transitec poursuit son activité (Afrique francophone et anglophone, Amérique latine, Europe de l’Est, etc.), la recherche de solutions adaptées aux moyens et contextes locaux lui permet de se forger une notoriété de niveau mondial sur certaines thématiques (transport artisanal, gestion des circulations et modes actifs…).

En termes de gouvernance, une « révolution » voit le jour en 2023, avec le transfert de la propriété du groupe Transitec à ses employés. Avec près de 90 actionnaires co-propriétaires, le projet « Nous, Transitec ! » met en place les conditions pour garantir à terme la pérennité et l’indépendance du groupe.

Enfin, dès 2024, l’arrivée d’Aline Renard et Fabien Garcia à la tête du groupe en tant que co-directeur général du groupe à la suite de Martin Stucki confirment que l’évolution de Transitec s’effectue en cohérence, en puisant dans ses valeurs réaffirmées.

Organisation du groupe

Le groupe Transitec, bien qu’implanté et actif dans plusieurs pays, se veut une équipe unie et fédérée par une logique de centre de profit unique.

L’organisation du groupe a ainsi été façonnée pour servir cette vision, selon une logique matricielle. Le comité exécutif (direction générale) est collégial et ses membres sont chacun responsables d’entités non pas géographiques, mais qui permettent de gérer équitablement les équipes, globalement les opérations et efficacement l’innovation et l’expertise.

Cette unicité du groupe est une opportunité extraordinaire de pouvoir offrir la possibilité d’intervenir hors de son territoire d’implantation et d’offrir à nos clients une véritable expérience internationale.

Elu par l’Assemblée générale ordinaire, le Conseil d’administration est responsable de la haute direction du groupe Transitec. Il agit dans l’intérêt social de l’entreprise en tenant compte au mieux de toutes les parties prenantes, dont les actionnaires, le personnel, les client.e.s et les partenaires du Groupe. Il est composé de membres indépendants et de salariés du Groupe, dont les membres du comité exécutif. A l'heure actuelle, la composition du Conseil d'administration du Groupe est la suivante :

  • Président : M. Gilles Da Costa;
  • Mme Paola Ghillani;
  • Mme Fabienne Freymond Cantone;
  • Mme Claudia Grassi;
  • M. Paul Leslie;
  • M. Martin Stucki;
  • Mme Aline Renard;
  • M. Fabien Garcia;
  • M. Sylvain Guillaume-Gentil;
  • M. Christophe Diani.

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